Tā kā vienīgais no sabiedriskā transporta veidiem, ko šobrīd izmantoju, ir 6. maršruta tramvajs, biju patīkami pārsteigts, ka tramvajs - dzīvoklis atsāks kursēt tieši šajā maršrutā, uz Juglu. Tramvajs izceļas ar savu iekārtojumu: tajā ir vanna, ledusskapis, televizors, klubkrēsli, lampas un istabas augi. Pilnam komplektam derētu arī vīriņš ar steku, kas visu šo štelli sargās, jo Juglas burlaki ātri vien aizvazās visu, kas noraujams, noskrūvējams vai nolaužams.

Bail domāt, kāds vagons izskatīsies pēc pusgada, kad visi Rīgas bezpajumtnieki būs tajā izgulējušies. Cepums Tele2 par oriģinalitāti, esmu par tādu ideju, bet, domāju, ka Latvijas publika tam vēl nav gatava.

Atzīšos esmu pret agresīvu braukšanu un traumētiem tīņiem, kam iedzimtais mazais krāns liek izrādīties, ārdoties pa ielu tēva Lexus’ā. Vēl nožēlojamāk tas izskatās lauku miestos, kur lielākie ceļu monstri ir mazgadīgie alkāni, kuru auto ir vecāki par viņu pašu. Padzirdot, ka arī mūsu valstī tiks izmantoti foto radari, sasmaidījos pat. Baltijas valstu pieredze rāda, ka tur tagad mēnesī tiek fiksēti mazāk pārkāpumi, kā pirmajā dienā. Domāju, ka tas pats būs arī pie mums, ja sodi būs pietiekami nopietni. Lai gan, vadītājs jau var sabremzēt, redzot to kasti un pēc pārsimts metriem ārdīties tālāk, bet doma, ka tā kaste var būt jebkurā vietā, liek piesargāties. Kaimiņi pat reizēm neizmantojot pašu radaru, noliek tikai ietvaru, kurā tam būtu jāatrodas, un viss kārtībā. Kā vēsta apollo:

Trešdienas priekšpusdienā divi fotoradari uz šosejas Rīga–Bauska četru stundu laikā fiksējuši 100 ātruma pārkāpumus

Iespaidīgi! Tiek plānots pavisam uz mūsu ceļiem izvietot 100 tādus skaistuļus. No sākumā plānots piesmiet Rīgas tukšpaurus, tad tie tiks izvietoti arī citu lielāko pilsētu apkārtnē. Labprāt paspiestu roku cilvēkam, kas ierosināja šo aparatūru ieviest pie mums. Tiesa gan, viens otrs apdrošinātājs jau laicīgi piedāvā ātruma polises nelieliem ātruma pārkāpējiem, bet kurš līkkrāns gan brauc ar “nieka” 110 km / h?

Lai arī skan neticami, apollo ziņo, ka šomēnes inflācija nav paaugstinājusies. Vēl interesantāk: tā pazeminās! Lai arī skaitlis joprojām astronomisks: 17,7. Tas gan nav redzams, veikalos paskatoties uz paikas cenām, benzīna cenām, apģērba cenām, kā arī jaunajām cenām transportam. Rodas šaubas par šī skaitļa atbilstību reālajai situācijai. Līdz pat jūnijam man inflācijas rādījumi bija visai vienaldzīgi, bet tagad pats sāku just, ka sāk sist pa kabatu, ja gribas ko vairāk par pelmeņiem un fishfingeriem.

Tas pats avots ziņo, ka pēdējo reizi inflācijas pazemināšanās notikusi pērnā gada maijā. Kas tālāk? Paaugstināsies degvielas cenas, apkures sezona lēnām tuvojas, gāzes cenas kāps, apkures tarifi.. Eh, nedomāju, ka šī krišana turpināsies..

Piedūros pie raksta db: “Īrijas latviešiem par atgriešanos mājās dārgi jāmaksā”. Pa ausu galam ko tādu biju dzirdējis, bet nepievērsu uzmanību. Jo godīgi, man nav žēl, ka tūkstoši aizceļojuši. Trūka darbaspēka, bija spiesti palielināt algas, mazāki konkursi utt. Sauciet mani par egoistu, bet man nepietrūkst izceļojušo. Kas aizbrauca? Izmisuma vadīti cilvēki, kam nepietika spēka / prāta atrast labi apmaksātu darbu tepat. Nerunāsim par speciem, kas aizbrauca strādāt savā profesijā, tikai tāpēc, ka tur maksā labāk. Runa iet par sēņu lasītājiem un aitu ganiem. Lai kā mani kārdina dizainera alga UK, kas tur ir no 50 k gadā, man tomēr gribas runāt savā valodā. Un tie švabraki, kas aizbrauca, lai tur arī paliek. Būs man vairāk gaisa..